電子地磅秤安裝是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，再好的電子地磅稱，如果安裝調(diào)試不恰當(dāng)，也會(huì)造成電子地磅秤稱量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。同時(shí)電子地磅秤安裝也是考驗(yàn)電子地磅秤公司的實(shí)力的地方，有實(shí)力的公司往往有技術(shù)精湛的安裝人員，安裝好的電子地磅秤稱量準(zhǔn)確，但很多小公司經(jīng)驗(yàn)不夠，在電子地磅安裝的時(shí)候往往問題多多，后患無窮。上海鷹騰公司多年以來積累了豐富的電子地磅稱安裝經(jīng)驗(yàn)，在這里總結(jié)下來跟大家分享。
1、安裝前在建基坑時(shí)候要跟施工方充分溝通，確保坑基制作正確，很多情況下由于溝通不暢，基坑制作不合格，以至于電子地磅秤到了無法安裝，這種情況我們是遇到過的，所以事先要跟客戶和施工方充分溝通非常重要。
2、安裝前要檢查傳感器安裝位置是否處于同一水平，如果地基不平整，不但要造成稱量不準(zhǔn)確，而且很容易損壞電子地磅秤。各個(gè)傳感器安裝位置高度誤差不能超過3毫米
3、按照裝箱單核對(duì)各個(gè)零部件，核對(duì)零件是否完整
4、安裝傳感器的時(shí)候，用1470n.m的力距固緊連接螺栓
5、傳感器信號(hào)線。電源線、屏蔽線、接地線等等必須按規(guī)定位置與接線盒連接。信號(hào)在接線盒匯總后，再與儀表連接。儀表供電電源必須用交流穩(wěn)壓電源。儀表必須具有良好的接地。
6、基本零部件安裝好了以后，要仔細(xì)核對(duì)各個(gè)傳感器是否處于同一水平，電子地磅秤各個(gè)角的誤差是否在允許范圍內(nèi)。
7、安裝完畢后可以向當(dāng)?shù)赜?jì)量部門申請(qǐng)認(rèn)證。

目前整個(gè)地磅行業(yè)還沒有一個(gè)完整的規(guī)范體系，各個(gè)廠家生產(chǎn)出來的地磅質(zhì)量也是個(gè)有差異，電子地磅稱重時(shí)出現(xiàn)每個(gè)點(diǎn)稱重誤差問題。（簡(jiǎn)單的說就是就是在地磅上稱重相同物體，在地磅秤面不同位置，得出不同數(shù)據(jù)的問題）
下面給大家講一下是什么導(dǎo)致的電子地磅稱重時(shí)出現(xiàn)每只腳的稱重?cái)?shù)據(jù)都不一樣。
汽車衡主要組成部分為秤體（鋼結(jié)構(gòu)）、傳感器、儀表，儀表只要能正常顯示，幾乎不會(huì)存在故障，汽車衡可能出現(xiàn)的故障原因?yàn)閭鞲衅鞴收稀?br>一般公司的解決方案會(huì)隨便換幾只傳感器或者換儀表了事，不能從根本解決實(shí)際可能存在的故障。
我公司技術(shù)員，會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)汽車衡表面平整，變形系數(shù)小，按照常規(guī)判斷，汽車衡秤體（鋼結(jié)構(gòu)）沒有大幅度的物理變形，可從范圍排除秤體變形影響稱重?cái)?shù)據(jù)不精準(zhǔn)的可能。
其次檢測(cè)每只傳感器的工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的輸出變量電阻，從而排查出是否需要更換的傳感器，保證汽車衡能正常精準(zhǔn)的使用。如果換上全套傳感器，地磅每個(gè)角點(diǎn)數(shù)據(jù)一致，說明秤體沒有大的物理變形，不影響汽車衡正常工作。
如果汽車衡還是出現(xiàn)同一物體不同點(diǎn)之間稱重?cái)?shù)據(jù)不一致，說明汽車衡鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重物理變形，需要更換新的汽車衡秤體。

電子地磅的維修方法很多，有觀察法、測(cè)量比較法、替代法、排除法等。在實(shí)際修理工作中，往往要綜合運(yùn)用幾種方法。
1、觀察法
　　直觀檢查汽車地磅秤臺(tái)四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。
　　例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問題處理后恢復(fù)正常
2、測(cè)量比較法
　　電子磅用萬用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測(cè)電纜有無短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。
3、替代法
　　針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷電子磅具體故障部件時(shí)，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來確定故障器件及部位。
　　例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。


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