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當汽車停在地磅稱重平臺上后，稱重平臺就會承擔汽 車的所有重力，并將重力分散到位于其下方的稱重傳感器。稱重 傳感器根據所受外力不同，會將力信號轉成與之成比例的電信 號，經過接線盒后直接傳遞給稱重顯示系統，由稱重顯示系統對 稱重傳感器發送過來的信號采集、放大、A/D轉換、結果顯示。稱 重顯示系統大多采用標準接口，可方便進行多稱重傳感器的擴展 工作，整個稱重顯示系統多由高性能的單片機計算機系統進行管 理，在計算機技術突飛猛進的今天，電子衡的功能也越來越強大。

數字地磅的特點有哪些？
首先，數字地磅采用的是數字化通訊，數字化通訊大的優勢就是解決傳輸信號不好以及抗干擾的問題，一般的模擬地磅的輸出信號非常弱，在接收的過程中也很容易擾。其次，數字地磅采用智能化技術，主要是幫助我們解決由偏載和溫度引起變化的問題，數字地磅能智能調整這些偏差，減少系統誤差問題。后，數字地磅采用數字化校準技術，可以直接連接計算機進行稱重，現在計算機技術如此成熟，硬件和軟件都非常可靠，幫助地磅在工作過程中減少稱重故障環節，因此我們在工業領域中選擇使用數字地磅更加的安全可靠！

材料：采用橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響大，本公司每節秤臺有40根立筋板，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，了秤體的抗沖擊力）從而秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常使用，和減少了維修的可能性

可以自由組成多種規格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統【自動稱重】水泥秤、鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數字地磅、模擬式地磅，大的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機、傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，好早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。
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