為了減小空調冷卻塔對城市景觀的影響，降低運行噪音，在產品技 術上業內一直在進行不懈的研究，如低噪音冷卻塔、無風機冷卻塔、閉式循 環冷卻塔等產品已很成熟。
由于受冷卻效率、體量、造價等因素的制約，在軌道交通領域的應用仍然以常規接觸式低噪音冷卻塔為主;而在布置方式上，已經有了規范的方式的探索和應用，這些方式主要有下沉式、半下沉式、風道進風式、綠化隱藏式等幾種。
橫流式冷卻塔（crossfolw cooling tower）水流從塔上部垂直落下，空氣水平流動通過淋水填料，氣流與水流正交的冷卻塔。
逆流式冷卻塔里的水,從上到下的水,從下到上的空氣,兩個流向對面的冷卻塔.逆流式冷卻塔具有良好的熱性能,可分為三個冷卻段:水分配器至填料頂部空間,本段水溫較高,因此熱量仍可調到空氣中.包裝的水和空氣的熱交換區.這部分的水被冷卻為"尾巴效應".中國北方的水溫可以下降1-2度.綜上所述,反流塔比相同條件下的橫流塔小,填充物的體積約為20%,逆流塔的換熱過程合理,冷卻效果高.配水系統不容易堵塞,水的包裝保持清潔,不易老化,水分回流小,防冰和冰融化措施容易.許多組合設計可以在冬季使用所需的水溫和水量組合來操作或停止風扇.施工、安裝、維護費用低廉.它們經常用于空調和工業大中型冷卻循環水.
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