由于受冷卻效率、體量、造價等因素的制約，在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用仍然以常規(guī)接觸式低噪音冷卻塔為主;而在布置方式上，已經(jīng)有了規(guī)范的方式的探索和應(yīng)用，這些方式主要有下沉式、半下沉式、風(fēng)道進風(fēng)式、綠化隱藏式等幾種。

1.冷卻塔的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，進風(fēng)側(cè)距建筑物應(yīng)大于1000mm。 2.冷卻塔與基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)連接牢固，連接件應(yīng)采用熱鍍鋅或不銹鋼螺栓，其紫固力應(yīng)一致，均勻。 3.冷卻塔安裝應(yīng)水平，單臺冷卻塔安裝的水平度和垂直度允許偏差均為2/1000。同一冷卻水系統(tǒng)的多臺冷卻塔安裝時，各臺冷卻塔的水面高度應(yīng)一致，高差不應(yīng)大于30mm。 4.冷卻塔的積水盤應(yīng)無滲漏，布水器應(yīng)布水均勻。 5.冷卻塔的風(fēng)機葉片端部與塔體四周的徑向間隙應(yīng)均勻。對于可調(diào)整角度的葉片，角度應(yīng)一致。 6.組裝的冷卻塔，其填料的安裝應(yīng)在所有電、氣焊接作業(yè)完成后進行。

橫流式塔里的水從上到下充滿了水.空氣從塔頂流到塔頂.流動方向垂直于冷卻塔.在空調(diào)行業(yè)中,冷卻塔的使用頻繁,通常在噪音要求嚴(yán)格的住宅區(qū)使用.優(yōu)點:節(jié)能、低水壓、小風(fēng)阻力、低速電機、無滴水噪聲、風(fēng)噪聲,便于包裝和配水系統(tǒng)維護.根據(jù)建筑物的形狀,可以隨意地建造地基,根據(jù)需要的水溫,可以建立一個或多個冷卻塔.應(yīng)該注意的是,框架應(yīng)該占40%.當(dāng)換熱時,應(yīng)該有較多的灌裝量,填料容易老化,堵水容易堵塞,防冰不佳,水分回流較大.橫流塔的優(yōu)點是逆流塔的缺點

在地鐵中，冷卻塔是空調(diào)系統(tǒng)中冷卻降溫、排氣之用。類似家庭所用空調(diào)的機。由于地鐵車站位于地下，與室外環(huán)境相對不通風(fēng)，冷卻塔間接消除車站的余熱，為乘客創(chuàng) 造一個舒適的過渡性環(huán)境。
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