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一般情況下，空車（沒有貨物）過磅收20元。重車過磅（有貨物）按過磅總重量計(jì)收，在次過磅就收，在回磅時(shí)多除少補(bǔ)。車輛過磅單價(jià)1元/噸，按總重量計(jì)收，不足5噸的按5噸計(jì)收，超過5噸按實(shí)際重量計(jì)收。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定
零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)
超載、欠載等狀態(tài)提示
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
數(shù)據(jù)管理方便
系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求
可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)

電子汽車衡在檢定時(shí)由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備，沉重、繁雜、龐大，且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計(jì)量部門的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬別，技術(shù)知識(shí)水平亦參差不齊。從而在安裝、調(diào)試、檢定及使用維護(hù)過程中容易因安裝不合理、調(diào)試不精準(zhǔn)，往往不能充分滿足計(jì)量檢定的需求。而導(dǎo)致安裝、調(diào)試、檢定過程中時(shí)間過長、效率低、成本高，浪費(fèi)了許多人力物力財(cái)力。又因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時(shí)容易使電子汽車衡失準(zhǔn)，且排除故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力。針對(duì)這些問題，小編結(jié)合多年來的工作實(shí)踐及切身體會(huì)，并參閱許多相關(guān)資料，總結(jié)了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問題，縮短調(diào)試、檢定時(shí)間，降低成本，提率，節(jié)省資源。

一臺(tái)合格的電子汽車衡，具備了適用的稱重傳感器和顯示儀表，加上合理的秤體結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)加工，這只是一個(gè)重要條件。而其在安裝、調(diào)試、檢定、使用維護(hù)過程中更不可忽視，尤其在安裝、調(diào)試等方面更應(yīng)注意。否則就會(huì)使其稱重不準(zhǔn)確，從而帶來不可估量的損失。
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